подбор по модели автомобиля
выбрав автомобиль вы сможете получить список запчастей подходящих к вашему автомобилю.

Тормозные колодки на SKODA OCTAVIA (Шкода Октавия)

 

Фильтры
Фильтры
Цена грн

Модификации
Тормозные колодки для других моделей SKODA

Функции тормозных колодок

При разработке автомобилей перед конструкторами стоит задача не только его разогнать до определенной скорости, но и быстро остановить, когда это потребуется. Эта функция возложена на тормозную систему, которая состоит из множества узлов и деталей. Остановка транспортного средства осуществляется путем нажатия на педаль, расположенную в салоне авто, от которой усилия через привод передаются к рабочим цилиндрам, оказывающим воздействие на колодки. В свою очередь, тормозные колодки зажимают диск или барабан, к которому крепится колесо. Таким образом осуществляется снижение скорости либо полная остановка транспортного средства.

В автомобилестроении применяются несколько разновидностей тормозной системы: механическая, гидравлическая и пневматическая, отличающиеся друг от друга особенностями конструкции. Механическая система является самой простой и ненадежной. На автомобилях, предназначенных для перевозки тяжелых и габаритных грузов, применяется пневматическая тормозная система, в которой колодки зажимаются при помощи силы сжатого воздуха. Самой распространенной является гидравлическая система, в работе которой применяется специальная тормозная жидкость. Основным элементом такой системы является главный тормозной цилиндр, в котором создается определенный уровень давления, передающийся по магистрали на рабочие цилиндры, имеющие непосредственный контакт с колодками.

Барабанные и дисковые тормоза

Скорость и эффективность торможения зависит от множества факторов, в том числе - от состояния и качества тормозных колодок. Обычная тормозная колодка состоит из:

  • фрикционной накладки;
  • металлической основы;
  • теплового барьера между основой и накладкой.

Фрикционные накладки непосредственно соприкасаются с диском и обеспечивают его остановку. Накладки изготавливаются из фрикционных смесей, в основу которого входит армирующий компонент. Именно от него зависит прочность и качество изделия. Компоненты бывают асбестовыми, безасбестовыми и органическими. Цена последних может значительно отличаться в большую сторону.

На некоторых автомобилях, в основном, бюджетных либо устаревших, передние тормоза ко конструкции отличаются от задних. Если впереди устанавливаются дисковые, которые считаются более надежными и эффективными, то сзади - барабанные. Весь механизм такого устройства спрятан в специальном металлическом корпусе, которое и называется барабаном. При нажатии на педаль жидкость поступает в рабочий тормозной цилиндр, поршни которого разводят тормозные колодки в стороны до их полного соприкосновения с внутренней частью вращающегося барабана, обеспечивая его остановку. В исходное положение колодки возвращают металлические пружины. Такая конструкция имеет ряд существенных недостатков. Находящиеся в закрытом пространстве колодки перегреваются, из-за чего эффективность торможения снижается. При попадании воды в барабан во время езды по лужам такой механизм на время выходит из строя. С дисковыми тормозами такого не случается.

Где в Украине купить качественные запчасти?

Купить передние или задние тормозные колодки для автомобилей Skoda Octavia A5 (Шкода Октавия А5) или на Skoda Octavia Tour (Шкоду Октавию Тур) по выгодной цене предлагает интернет-магазин автозапчастей iParts. В электронном каталоге предложены как оригинальные детали, так и высококачественные аналоги. У нас можно купить не только задние тормозные колодки на барабанные и дисковые тормоза на Шкоду Октавия Тур, но и много других запчастей для автомобилей отечественных и зарубежных производителей.

+38093-156-44-34
Перезвоните мне
+38 099 156 4434
+38 067 176 4434
+38 093 156 4434
Перезвоните мне
+38 099 156 4434
+38 067 176 4434
+38 093 156 4434
Каталог Каталог
Вы искали
VIN запрос